Samopovršena oprema za uklanjanje snega je veoma popularna među ljetnim stanovnicima i stanovnicima sela već dugi niz godina. I nije iznenađujuće, jer se svaki vlasnik dacha nalazi u zimskom periodu.
Naravno, ovo se može uraditi ručno, naoružano lopatom, ali će potrajati puno vremena i zahtijevati fizički napor.
Druga mogućnost je kupovina specijalnog snijega, ako postoji takva mogućnost. Ali, ako planovi nisu suvišna kupovina, onda pomoćnik starog motornog alata, koji je verovatno zaglavljen u svakoj garaži, može pomoći pomoću snežnog sniječa. Kako to učiniti i o čemu će biti diskutovano u ovom članku.
- Auger sniježni ventilator - šta je to
- Princip rada snega
- Kako funkcioniše jednoznačna mašina za vuču
- Princip dvostepene mašine
- DIY snijeg - gdje započeti
- Izbor motora: električni ili benzin
- Instalirajte motor ili koristite ručicu
- Kako napraviti snijeg s vlastitim rukama
- Kako napraviti snežni ventilator iz motoblok
- Sumpalica za snijeg: napravite šraf i okvir
- Savjeti za pravljenje snega za pranje su sami
Auger sniježni ventilator - šta je to
Da bismo pravilno napravili domaći snežni ventil sa svojim rukama, neophodno je, pre svega, razumjeti dizajn svojih glavnih mehanizama. Svaki snijeg se sastoji od jedne glavne radne jedinice - Ovaj špuler, koji se nalazi unutar zavarenog metalnog kućišta. Vijč je štap (vratilo), duž uzdužne osovine koja ima kontinuiranu površinu spirale. Osovina rotira na ležajevima i na taj način pokreće spiralni profil. 
Princip rada snega
Metodom čišćenja snijega dijeljene su mašine za snijeg jednofazni (zavrtnji) i dvostepeni (zavrtanj).
Kako funkcioniše jednoznačna mašina za vuču
Princip jednostranog duvača sa jednim stepenom ili šoferom je da se raking, brušenje i pada snijega javljaju samo zbog rotacije puža. A tu je i zglobna i glatka radna ivica vijaka: glatka - za čišćenje slobodnog snega; cog - za tvrdu, ledeno snijeg poklopac.
Mašine za vijke su, po pravilu, lakše od rotirajućih vretena i mogu biti samo bez pogona. To su tzv. Lopate na točkovima koje treba gurati napred, zbog čega srušavaju sneg i bacaju ga na stranu. Šetač za sneg vozi električni ili benzinski motor (dvotaktni ili četverotaktni). Ove mašine su dobre, jer su sasvim jednostavne za rad, kompaktne i jeftine. 
Princip dvostepene mašine
Dvostepeni ili rotacioni snežni ventil je raspoređen malo drugačije. Prva faza njegovog dizajna obezbeđuje sneg da ga raskine šipke; druga faza - izbacivanje kroz žetvu se vrši pomoću specijalnog rotora - ispuštanja radnog kola.
Vijci a u takvim modelima duvaljke snega rotora uređeni su standardnim principom vijčane osovine, sa glatkim ili zupčanom ivicom.Vijci mogu biti metalni ili gumeni, gumeno-plastični, ojačani čelikom, u zavisnosti od toga da li je snežni ventil ili samohodni pogon.
Radno kolo snežnog ventilatora u dvostepenim rotacionim šrafovima ima od tri do šest lopatica, a može se napraviti i od različitih materijala, u zavisnosti od intenziteta posla koji će morati izvesti. Ovo može biti ili plastika (za jednostavne modele) ili metal (za više područje rada). 
DIY snijeg - gdje započeti
Za sopstvenu proizvodnju snijegnog pluga s vlastitim rukama, morate prvo odrediti vrstu uređaja, na osnovu specifičnih potreba. Možete graditi jednofazni i dvostepeni model. Ako živite na mestima gde je jako snežni pad rijetke pojave, onda će mašina za vijke biti dovoljna. Za one koji žive u regionu sa ozbiljnim "velikodušnim" zimama, biće vam potreban dvostepeni ventilator sa snega.
Izbor motora: električni ili benzin
Prema tipu motora snežni plugovi su električni i benzin.Mašine sa električnim pogonom dizajnirane su da rade u blizini kuće i iz utičnice. Karakteristike električnih snežnih plugova su da su ekonomičniji u radu, ali manje manevrisani. Benzinski motori na mašinama za snijeg se smatraju svestranijim, međutim, njihova cijena i troškovi održavanja, respektivno su veći. Iz tog razloga, izbor će opet zavisiti od specifične količine zadataka koje bacač snijega mora obaviti. 
Instalirajte motor ili koristite ručicu
Faza izbora motora može se preskočiti ako ste odlučili da dizajnirate sniježni bač na motoru: jedinica će ispuniti ovu ulogu.
Ako je automobil sa benzinskim motorom, onda koristite motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji se može uzeti iz starog motoclok-a ili kosilice.Radni kapacitet od 6,5 l / s će biti dovoljan. Dizajn omogućava ugradnju motora na platformu za brzo otpuštanje kako bi se olakšalo njegovo održavanje i popravak, ako je potrebno. Takođe se preporučuje ručno pokretanje motora, jer prilikom instaliranja generatora i baterije težina mašine značajno poraste, što će ga učiniti manevremljivijom i teško kontrolisati.
Na elektromotoru možete konstruisati sneg snega. U ovom slučaju, vredi zapamtiti da ova opcija značajno ograničava radijus mašine. Osim toga, elektromotori se plaše vlage, pa je za njih neophodno instalirati visokokvalitetnu hidroizolaciju. 
Kako napraviti snijeg s vlastitim rukama
Ručni snijeg se sastoji od sljedećih obaveznih elemenata: okvir na točkovima (upravljač je pričvršćen za njega), motor, rezervoar za gorivo (ukoliko je automobil opremljen motorom sa unutrašnjim sagorevanjem), kašika za snijeg ili sečivo sa vodilima (skijama) i cijev za odlaganje snega. Neophodno je obezbediti da se budući snowplow zasniva na jednostavnoj i snažnoj platformi u isto vreme.
Kako napraviti snežni ventilator iz motoblok
Zimi, hodač se može koristiti za uklanjanje snega. Najlakši način za sakupljanje snijega je pomoć specijalnog tvornog snijega. Međutim, obučeni majstori savetuju da ne potroše previše na fabričku mlaznicu, već da s vlastitim rukama sklopite snežni plug za motoblok od dostupnih materijala i rezervnih dijelova. Postoje tri opcije za dodatke za čišćenje snega za traktor za hodanje. 
Prva opcija je ovo su čvrste rotirajuće četkekoji su pogodni za novo pao snijeg, kao i za one mjesta gdje postoji mogućnost oštećenja ukrasnog pokrivača lokacija. Takve četke pričvršćuju pod krošnjom rotirajućeg vijka; širina njihovog hvatanja dostiže 1 m. Takođe možete podesiti ugao držanja u tri pravca: napred, levo, desno.
Druga verzija snijega za motoblok - ovo je vješalica sa noževimapogodan za već zastareli sneg. Takav prefiks je povezan sa uređajem za vuču pomoću univerzalnog kuka. Dno lopate je gumeno obloženo kako bi se izbeglo oštećenje površine i samog lopatice. Ovakav snežni plug funkcioniše na principu mini-buldozera: on loosiše sloj snegom, uhvati ga i pomera na deponiju.Širina gripa u isto vreme dostiže i 1 m.
Međutim, najefikasniji je dodaci za uklanjanje snega na traktore za hodanje rotacioni snijeg. Glavni elementi dizajna ove mlaznice su konvencionalni vijci sa točkovima. Dok se vrti, on snima sneg, koji se pomera naviše uz pomoć točkova. Prolazak kroz posebnu utičnicu, sneg se baca daleko van lokacije. Ovo je najproduktivnija verzija mlaznice, što vam omogućava da snimite masu snega do debljine 25 cm.
Sada ćemo pogledati korak po korak preporuke kako napraviti blokove za uklanjanje snega sa sopstvenim rotacionim priključkom. Dizajn je metalna kutija sa vijcima. Možete koristiti gotovu vijčanu osovinu ili napraviti sami.
Dakle, za okretanje osovine vratila koristite ležajeve br. 203. Kućišta za šinu su izrađena od aluminijuma i pričvršćena su sa strane vijka s šarkama, koje moraju biti zategnute maticama. Bubanj u koji se rotira rotor može se napraviti od aluminijumskog kotla od 20 litara: mora se pričvrstiti na prednji zid kućišta pomoću zakivaka prečnika 4 mm.
Rotor za snežni ventil se provlači kroz adapterski sistem pomoću zadnje osovine izvlačenja motora. Ako je mlaznica za sneg dovedena u gotovom obliku, onda su takvi adapteri uključeni u njega. Ako se mlaznica pravi ručno, morate ih dodatno kupiti.
Takođe morate napraviti mehanizam obrtnog momenta koji će biti prebačen sa motoblokove na bacač snijega. Da biste to uradili, postavite pojas A-100 i dizajnirajte ga za remen. Na taj način, pomoću spojnice klinastog remena, obrtni moment se prenosi sa motora na osovinu blok motora priključenog na osovinu glave za čišćenje snijega. 
Sumpalica za snijeg: napravite šraf i okvir
Sada razmišljamo kako napraviti vijčani okvir, kao i dodatne alate potrebne za snežni snijeg, sastavljene vlastitim rukama.
Za ovo morate kuvati:
- lim ili gvozdena kutija za proizvodnju vijka i njegovog tijela;
- čelični ugao 50x50 mm za okvir - 2 komada;
- Šperploča debljine 10 mm za bočne delove;
- metalna cijev za dršku snijegera (prečnik 0,5 inča);
- Cev od ¾ inča za osovinu.
Budući da se puž rotira u samocentričnim ležajevima broj 205, oni takođe moraju biti postavljeni na cev. Komad plastične cevi prečnika 160 mm, koji je pričvršćen na cevu istog prečnika i postavljen direktno na tijelo šatora, biće pogodan za bacanje snijega.
Da biste sami napravili zavrtanj za vatrogasce, potrebno je:
- srezan od pripremljenog gvožđa 4 diska;
- diskovi se preseče na pola i svaka savijana spirala;
- zavarite u spiralu na cevi četiri proreza diska, s jedne i sa druge strane;
- na ivicama cevnih nosača.
Mašina je spremna za rad.
Savjeti za pravljenje snega za pranje su sami
Da bi samopouzdani snijeg mogao da bude pouzdan asistent kućanstva što je duže moguće, morate pratiti neke preporuke:
- Neće biti suvišno dodati posebne sigurnosne vijke ili čaure za dizajn mašine kako bi se izbjeglo dobijanje dijelova leda ili kamenja u motor;
- izaberite visokokvalitetne ležajeve, pošto igraju važnu ulogu u izdržljivosti snega;
- prilikom izbora pogona, dati prednost pojasu a ne tvrdom, jer postoji mogućnost da se stalno pokretni dijelovi mogu zaglaviti ako su kamenje ili led pogodjeni;
- snijeg od motobloca zahtijeva skladištenje u toploj zimi. Ovo eliminiše potrebu da se vreme zagreje motor;
- povremeno zamenite ulje za menjač, a zimi koristite tečnost, jer na niskim temperaturama podleže brzom zadebljavanju.
