Traktor "Kirovets" K-700: opis, modifikacije, karakteristike

Traktor K-700 je živopisan primer sovjetske poljoprivredne mehanizacije. Traktor je proizveden gotovo pola veka i još uvek se traži u poljoprivredi. U ovom članku upoznate se sa mogućnostima traktora Kirovets K-700, sa detaljnim opisom njegovih tehničkih karakteristika, sa prednostima i manama mašine i mnogim drugim karakteristikama.

Kirovets K-700: opisi i modifikacije

Traktor "Kirovets" K-700 - jedinstveni poljoprivredni traktor sa petokrakom trakcijom. Prvi automobili su počeli proizvoditi 1969. U budućnosti ova tehnika je imala veliki uspeh u čitavom Sovjetskom Savezu. Traktor K-700 ima visoku propusnost. Multifunkcionalna mašina danas može obavljati sve vrste poljoprivrednih radova.

Pregled modifikacija:

• K-700 - osnovni model (prvo izdanje).
• Na osnovu traktora Kirovets K-700, napravljena je snažnija serija mašina. K-701 sa prečnikom točka 1730 mm.
• K-700A - sledeći model, standardizovan sa K-701; YAMZ-238ND3 serija motora.
• K-701M - model sa dvije osovine, motor YMZ 8423.10, snage 335 KS Traktor ima 6 točkova.
• K-702 - Ojačani model za industrijsku upotrebu. Na osnovu ove modifikacije sastavljaju se utovarivači, strugači, buldožeri i valjci.
• K-703 - sledeći industrijski model sa povratnom kontrolom. Ovaj traktor je agilniji i udobniji za vožnju.
• K-703MT - model "Kirovtsa" sa uređajem za odvoz kuka, nosivosti od 18 tona. Ovaj traktor je dobio nove poboljšane točkove. Ako je neko zainteresovan koliko kolut teži od Kiroveca K-703MT, da pojasnimo - težina je 450 kg.

Mogućnosti traktora, kako koristiti K-700 K-700 u poljoprivrednim radovima

Traktor K-700 je vrlo izdržljiva mašina, delovi su izrađeni od visoko kvalitetnih materijala. Izdržljiv čelik pruža dobar radni vek. Ova mašina može 2-3 puta povećati efikasnost poljoprivrednog rada, u poređenju sa drugim modelima. Mašina je prilagođena različitim klimatskim uslovima i koristi se tokom cele godine. Kirovec K-700 ima snagu motora od 220 KS.

K-700 je uspešno iskorišćen u svim oblastima nacionalne ekonomije SSSR-a. Traktor K-700 i svih šest modifikacija osvojili su vodeće pozicije u oblasti poljoprivrede. I danas traktori na kolesima uspešno obavljaju različite poljoprivredne, zemaljske, drumske i druge zadatke. Mašina se obara i rasklapa, neguje zemljište, stvara disking, zadržava sneg i sadi. U tandemu sa različitim jedinicama, traktor se pretvara u poljoprivrednu mašinu s širokim profilom delovanja. Montirane, polu-montirane i gripne jedinice uspešno dopunjuju traktore za širok opseg rada.

Tehničke karakteristike traktora K-700

Razmotrite osnovne parametre traktora Kirovets K-700, kao i njegove tehničke karakteristike.

Odvoz zemlje traktor K-700 je 440 mm, širina staze - 2115 mm.

Rezervoar za gorivo Traktor drži 450 litara.

Zatim ćemo se fokusirati na brzinu automobila:

• kada se kreće napred, traktor razvija brzinu od 2,9 - 44,8 km / h;
• kada se pomjeri "Kirovec" ubrzava sa 5,1 na 24,3 km / h.

Minimalno područje okretanja automobil (na stazi spoljnog kotača) jednak je 7200 mm.

Ukupne dimenzije traktora K-700:

• Dužina - 8400 mm;
• Širina - 2530 mm;
• Visina (kod kabine) - 3950 mm;
• Visina (kroz izduvnu cev) - 3225 mm;
• Težina - 12,8 tona.

Mehanizam vezivanja:

• Pumpe - stepen prenosa KSH-46U desne i leve rotacije;
• Generator - ventili-spool ventil;
• Nosivost traktora je 2000 kg;
• Tip mehanizma za kuke - uklonjivi konzolni držač.

Radi poređenja, mi se bavimo modelima Kirovets K-701, K-700A i njihove tehničke karakteristike. Na traktoru K-701 ugrađen je dizel motor YMZ-240BM2. Dvosjedna kabina traktora K-701 odlikuje se visokokvalitetnim grejnim i ventilacionim mehanizmom i obezbeđuje optimalne uslove rada za vozača. Kompletan set mašine uključuje sistem izbora snage, obrnuto upravljanje, mehanizam za udvostručavanje točkova. K-700A - poboljšana verzija K-700 i osnovni model za kreiranje traktora K-701 i K-702.

Postoji nekoliko značajnih razlika između traktora K-700A i K-700 K-700. Zahvaljujući ojačanju prednjih polu-okvira, postalo je moguće ugraditi motor Povećana je osnova i visina K-700A. Ažurirani su sedišta. Sprovela je rigidno montiranje prednje i zadnje osovine. Radijalne gume su ugrađene. Promenjena lokacija tenkova, pomnožili njihov broj, kao i povećane količine punjenja. Uprkos činjenici da modifikacije traktorja Kirovets K-701 imaju poboljšane tehničke karakteristike, Osnovni model K-700 je gotovo toliko dobar koliko je.

Karakteristike uređaja K-700

Na osnovnoj modifikaciji K-700 nema kvačila. U hidrauličnom sistemu menjača, pad pritiska se obezbeđuje odvodnom pedalom. Manuelni menjač ima 16 brzina za napred i 8 nazad. Traktor ima 4 režima kontrole prenosa. Četiri brzine su hidraulični, dva su neutralna. Promena brzine odvija se bez gubitka snage. Neutralni zupčanici su takođe veoma važni. Drugi neutralni gas isključuje protok, prvi neutralni uređaj dodatno usporava pogonsko vratilo.

Traktorski okvir sastoji se od dva dela (polu-ramova) i kombinuje se u sredini pomoću mehanizma šarke. Sistem ogibljenja se sastoji od četiri pogonska točka. Točkovi trebaju biti jednostrani, bez diska. Točkovi K-700 imaju gume veličine 23,1 / 18-26 inča.

Kormilarski sistem K-700 - ovo je neka vrsta prekidačkog mehanizma. Okvir se sastoji od dva hidraulična cilindra dvostrukog dejstva. Za kontrolu okretnog mehanizma traktora koriste se upravljač sa prijenosnikom zupčanika i generatorom spool-a. Na svim točkovima traktora fiksirana bubanjska kočnica. Težina točkova K-700 je oko 300-400 kg.

Jedinstveni DC krug ("-" i "+") i radijator tipa 6STM-128 su fiksirani na traktor. Sistem za snabdevanje goriva K-700 se sastoji od čistih i grubih filtera za čišćenje filtera goriva, rezervoara za gorivo, slavine, pumpe pod visokim pritiskom, dodatnog rezervoara za gorivo i prisilnog ventila za zaustavljanje motora. Specifična potrošnja goriva na traktoru K-700 je 266 g / kW na sat.

Kabina Kirovts se ne razlikuje po prisustvu najnovijih dizajna, ali je u to vreme prilično progresivan i napredan model. Traktor ima neprobojnu, čeličnu kabinu sa amortizerima.Kabina je prostrana i udobna, ali automobil servira jedna osoba. Udoban boravak u kabini obezbeđuje sistem grejanja i hlađenja, ventilacije i toplotne izolacije.

Uzmite u obzir i zapremine goriva: rezervoar za gorivo - 450 l; sistem hlađenja - 63 l; sistem podmazivanja motora - 32 litara; Menjač hidraulički sistem - 25 l; rezervoar za vodu za piće - 4 l.

Kako započeti traktor "Kirovec" K-700

Zatim ćete naučiti kako da započnete traktor Kirovets K-700. Razmotrite proces pripreme i pokretanja motora, kao i karakteristike njegovog lansiranja u zimskom periodu.

Kako započeti traktor traktor

Kirovets je opremljen četvorocilindričnim osovinskim motorom serije YaMZ-238NM. Od karakteristika termoelektrane, možete odabrati dvostepenu šemu prečišćavanja vazduha.

Dakle nastavite da pokrećete motor K-700:

1. Skinite poklopac poklopca lijevog goriva.
2. Napunite rezervoar dizelskim gorivom.
3. Sistem napajanja sa ručnom pumpom za 3-4 minuta.
4. Uključite masovnu prekidač (testno svetlo bi trebalo da svetli zeleno).
5. Zatim morate pumpati mehanizam za podmazivanje motora K-700 na pritisak od 0,15 MPa (1,5 kgf / cm ²). Da biste to uradili, kliknite na dugme za pokretanje početka.
6. Zvonite i prebacite prekidač uključivanjem startera (uređaj koji služi kao mehanički start).
7. Nakon pokretanja motora, otpustite dugme "start".

Ako se motor ne pokrene, start se može ponoviti nakon 2-3 minuta. Ako po ponovljenim pokušajima motor još uvijek ne radi, moraćete da pronađete i riješite problem.

Pokretanje motora u zimskom periodu

Prvo moramo proveriti servisabilnost jedinica mašine. U tu svrhu, potrebno je očistiti gorionik od naslaga ugljenika, ispustiti kotao za grejanje u kotlu i priključiti motor punjača na krug (12 V).

Zimski motor K-700 motora K-700 pokreće se u sledećem redosledu:

1. Priključite žicu "+" na električni motor i priključite žicu "-" na kućište.
2. Otvorite zatvarač kotla za grejanje i ispuštajte odvojeno gorivo.
3. Zatvorite utikač i isključite slavinu.
4. Pripremite vodu da popunite mehanizam.
5. Otvorite ventile kompresora i izduvnog kotla.
6. Otvorite ventil za gorivo individualnog grejnog mehanizma.
7. Tokom 1-2 minuta uključite sijalicu.
8. Da biste pokrenuli motor, postavite dugme prekidača u trajanju od 2 sekunde do položaja "start" i nežno ga pomerite u položaj "work".

Prednosti i mane K-700 K-700

Na osnovu karakteristika modela K-700 Može se zaključiti o prednostima i manama traktora. Bez sumnje velika prednost traktora K-700 je dostupnost rezervnih delova, kao i relativna lakoća montaže i demontaže. U tom pogledu, tehnika je vrlo praktična u radu. Pored toga, velika popularnost K-700 K-700 je zbog relativno niske cene. Traktor je prilagođen različitim klimatskim uslovima. Dizel motor K-700 je snažan.Zbog svoje pouzdanosti, ove mašine i dalje uspješno posluju u poljoprivrednim poljima Ukrajine i Rusije.

Međutim, K-700 ima ozbiljne strukturne mane. Tokom poljoprivrednog rada, plodni sloj zemljišta je uništen. Razlog za to je velika mašina za težinu.

Motor traktora je podržan na prednjoj polovini okvira. Vučna jedinica je veoma masivna. Dakle, ako je automobil bez prikolice, to dovodi do problema balansiranja. Traktor se može okretati prilikom okretanja.

Mnogi automobili se i dalje proizvode na osnovu modela K-700. Traktor je u potrazi ne samo u poljoprivredi, nego se koristi iu drugim industrijama. Ovo još jednom dokazuje izdržljivost i pouzdanost ove tehnologije.

Gledajte video: K-700 Kirovec (April 2024).